Semi reb strammer

Semi Rope Strimmerer er et surringsværktøj, der ofte bruges i fragt- og logistikindustrien til sikring af varer, belastning og transport.

Semi-automatisk drift: Hurtig spænding ved håndtag eller grebmekanisme, automatisk låsning for at forhindre rebound.

Høj belastningskapacitet: Tilpas til krav til høj intensitet i godstransport (f.eks. Lastbiler, containere, bundling af tungt udstyr).

Holdbarhed: Materialet er for det meste metal (såsom galvaniseret stål, aluminiumslegering), korrosionsbestandighed og slidstyrke.

Stram bid

 

Tekniske punkter:

Høj præcisionsgear\/skraldesign: CNC -bearbejdning af hærdet ståludstyr, tandhøjdefejl mindre end eller lig med 0. 1mm, for at sikre, at der ikke er noget kløft med rebet eller båndbidet, forhindrer glidning.

Dynamisk trykprøve: gentagen spændingsfrigivelsestest under nominel belastning (såsom 3 0 kN), deformationen af den okklusale overflade <0,5%, for at sikre, at langvarig anvendelse ikke er løs.

Overfladebehandling: Tandoverfladen er karbureret og slukket eller krombelægningsprocessen, hårdheden når HRC 55-60, og slidstyrken øges med mere end 3 gange.

Anvendelsesfordele:

Velegnet til ujævn vejforhold for at undgå varer på grund af vibrationer forårsaget af løs.

Velegnet til ru reboverflade (såsom gammelt nylon reb, med mud webbing), kan stadig opretholde høj friktion.

Integreret formning

 

Integreret støbning af die (aluminiumslegeringsmodeller): Gennem højtryksstøbning (såsom dynacast -proces) For at opnå hovedrammen uden svejsninger skal du reducere stresskoncentrationspunkter, vægttab på 20% styrke uændret.

Modulært design: kernekomponenter (ratchet, håndtag, lås) er indlejret i hovedkroppen efter præ-forening, hvilket reducerer webstedets fejl.

Sammensatte applikationer: Stål-Nylon-hybridstrukturer (f.eks. Gear + ingeniørplastikboliger) Balancestyrke med korrosionsbestandighed.

Kvalitetsverifikation:

Interne porer\/revner, der er påvist ved røntgeninspektion (ifølge ASTM E1444).

Vibrationstabel simuleret transporttest (ISO 13355) for at verificere strukturel integritet.

Finitet af svejsning

 

Processtandard:

Laser svejsning (modeller i rustfrit stål): svejsebredde mindre end eller lig med 1,2 mm, ensartet penetration, ingen stænk (i overensstemmelse med EN ISO 13919-1 klasse B -standard).

Robot TIG -svejsning (nøgleplejedele): Efter svejsning, polering + passiveringbehandling, overfladeruhed RA mindre end eller lig med 3,2 um for at undgå at skære rebet.

Svejseinspektion: 100% penetrationsinspektion (PT) eller ultralydinspektion (UT) for at sikre, at der ikke er nogen virtuel svejsning og porøsitet.

Brugerværdi:

Svejsningen er glat og burr fri og forlænger stroppens levetid.

Høj svejsestyrke (trækstyrke større end eller lig med 90% af basismetal), egnet til høje dynamiske belastningsscenarier.

En række specifikationer

 

Forskellige specifikationer, tilstrækkelige materialer, glat overflade, ikke let at skrabe hænder.

 

Støtt ikke-standard åbning, håndtagslængde, brand logo-gravering og andre personaliserede behov.

Struktur og arbejdsprincip:

1.webbing:Truck-reb-stramere består normalt af en stærk webbing, som normalt er lavet af højstyrke polyesterfiber eller nylon med fremragende trækegenskaber og holdbarhed.

2.Rope Tensioner -mekanisme:Ropstrammermekanismen består normalt af et håndtag, et eller flere reb og en vridende enhed. Opereret af håndtaget strammes og fastgøres rebet for at sikre, at lasten fastgøres sikkert til køretøjet.

3. Hook eller Grible:Den ene ende af rebets stramningsmiddel er normalt udstyret med en krog eller gribe til fastgørelse til køretøjets rack, fender eller et andet fast punkt.

4. Adjusteringsenhed:Nogle lastbiltopstramere er udstyret med en justeringsindretning, der kan justere længden af rebet efter behov for at rumme forskellige størrelser og former af last.

Instruktioner:
 

1.sikring af lasten:Placer lasten på køretøjet, og fastgør den på det ønskede sted ved hjælp af træld stramere. Sørg for, at rebet er fast fastgjort til lasten, og træk rebet tæt.

2. operere rebstrammeren:Betjen rebstrammeren gennem håndtaget, og spænd rebet, indtil lasten er fastgjort til køretøjet og forbliver stabil. Sørg for, at rebet er stramt og ikke har nogen chance for at løsne eller løsne.

3.Inspektion og justering:Under belastning og transport skal du regelmæssigt kontrollere stramningsstatus for lastbilens rebstramning og foretage justeringer som nødvendigt for at sikre, at lasten forbliver sikker og stabil.

Fordele og applikationer:
 

1. Konvenient og hurtig:Lastbilens stramningsmiddel er enkel at betjene og kan hurtigt sikre varer og spare belastningstid.

2.Fleksibilitet:Velegnet til last af forskellige former og størrelser kan rebets længde og spænding justeres efter behov.

3.Safe og pålidelig:Design med høj styrke og mekanisme sikrer fasthed og stabilitet i fikseringen og sikrer sikker transport af varer.

4. Vidende brugt:Truck -rebstrammer er vidt brugt i lastbiler, trailere, containertransport og andre lejligheder og er velegnede til fastsættelse og transport af forskellige varer.

Populære tags: Semi Rope Strimmerer, China Semi Rope Strimmerer Producenter, leverandører, fabrik